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Por Rafael Lopes

Comentarista de automobilismo do Grupo Globo

Voando Baixo � Rio de Janeiro

22/12/2023 10h51 Atualizado 22/12/2023

O que uma decis�o do Tribunal de Justi�a da Uni�o Europeia sobre a famigerada Superliga, uma competi��o organizada por alguns dos clubes mais ricos da Europa, pode ter a ver com o futuro da F�rmula 1? Tudo. Vamos explicar: nesta quinta, o �rg�o deu raz�o aos promotores do novo evento de futebol, ao decidir que as normas da Uefa e da Fifa que at� agora impedem o projeto dissidente s�o contr�rias �s normas da livre concorr�ncia.

Superliga Europeia de Clubes: liga teve vit�ria no Tribunal de Justi�a da Uni�o Europeia �

: Getty img}

Ainda assim, o tribunal, que tem sede em Luxemburgo, n�o concedeu a autoriza��o autom�tica para a realiza��o da Superliga. A decis�o tem a ver com as normas da Uefa e da Fifa, em geral, e n�o com um projeto espec�fico. Na pr�tica, entretanto, os clubes formadores da Superliga agora podem buscar a realiza��o do evento, apelando �s normas de livre concorr�ncia da Uni�o Europeia, j� que as duas entidades t�m sede na Europa - a Fifa em Zurique, e a Uefa em Nyon, ambas na Su��a.

Mohammed Ben Sulayem no FIA Gala 2023 antes da pol�mica concuss�o �

: Aziz Karimov/F1 via Getty img}

E o que isso tem a ver com a F�rmula 1, enfim? Na realidade, pode significar o futuro da categoria. N�o � segredo para ningu�m que a Federa��o Internacional de Automobilismo (FIA), comandada pelo presidente Mohammed Ben Sulayem, e a Formula One Management (FOM), de propriedade dos americanos da Liberty Media e que tem o italiano Stefano Domenicali como CEO, vivem uma briga pol�tica silenciosa. As atitudes tomadas pela entidade est�o desagradando aos americanos e �s equipes da categoria. E a tens�o aumentou h� algumas semanas, na pol�mica investiga��o de Susie Wolff, diretora administrativa da F1 Academy. Segundo a FIA, ela teria sido acusada por algumas equipes de ter vazado informa��es confidenciais da F1 para o marido Toto Wolff, chefe da Mercedes. Em nota replicada por todos os times, a acusa��o foi negada peremptoriamente. A FIA teve de voltar atr�s e Ben Sulayem amea�ou se ausentar do FIA Gala, a premia��o da temporada 2023, alegando uma suposta concuss�o desenvolvida ap�s uma queda. Mas no fim n�o resistiu e foi l� fazer discurso e entregar trof�us.

Susie Wolff foi envolvida em uma pol�mica de forma irrespons�vel pela FIA de Mohammed Ben Sulayem �

: Jared C. Tilton/F1 via Getty img}

Outra pol�mica que divide FIA e Liberty Media � a pol�mica autoriza��o da entrada da Andretti na F�rmula 1 na temporada 2026, � revelia das equipes e da FOM. N�o � segredo que os americanos est�o desenvolvendo o sistema de franquias na categoria e que, neste momento, est�o tentando fortalecer economicamente as existentes na F1 - por isso negociaram com os times para equilibrar mais a divis�o de receitas de cada temporada. A Andretti ignorou tudo isso e negociou diretamente com a FIA para conseguircupom bonus betanovaga na categoria, de certa forma, na marra. Conseguiu e ainda arrebanhou o apoio da GM. Mas ainda ter� de negociar com Liberty Media e com as outras equipes para efetivamente entrar na F1 em 2026. Algo que n�o ser� f�cil ou tranquilo.

Michael Andretti se aliou � FIA de Mohammed Ben Sulayem para entrar na F�rmula 1 em 2026 �

: Alessio Morgese/NurPhoto via Getty img}

Uma Superliga na F�rmula 1?

Toto Wolff e Christian Horner s�o rivais na pista, mas est�o unidos na briga comercial fora dela �

: Mark Thompson/Getty img}

� a� que entra a decis�o que beneficiou a Superliga no futebol. Brigas pol�ticas entre FIA e F1 sempre existiram, mas desde que Ben Sulayem assumiu a entidade m�xima do automobilismo no fim de 2023, os embates subiram de tom. N�o o � de hoje que ouvimos falar em uma poss�vel categoria independente da FIA, principalmente por press�o das equipes. A empresa americana pode usar essa decis�o do Tribunal de Justi�a da Uni�o Europeia e alegar que a federa��o fere as normas da livre concorr�ncia por ter exclusividade na regula��o do esporte. Seria o �ltimo e decisivo passo em uma novela que se arrasta silenciosamente h� tempos nos bastidores, com poucos cap�tulos vis�veis para o p�blico.

A isso � somado uma situa��o econ�mica complicada da FIA, que tem lutado para n�o fechar no vermelho h� alguns anos - e n�o tem conseguido. Por isso tem aumentado valores de taxas e, inclusive, mudou a pol�tica dos protestos na F�rmula 1 e outras categorias no ano que vem - n�o vai mais devolver o dep�sito que as equipes faziam anteriormente a t�tulo de cau��o. Perder a F�rmula 1 seria um golpe pesado para Mohammed Ben Sulayem, que vai lutar at� o fim para isso n�o acontecer. Ou seja: seria uma batalha jur�dica arrastada. Por isso, vejo isso apenas como uma �ltima possibilidade. Mas cada vez mais real e plaus�vel.

Clima entre equipes e a FIA de Mohammed Ben Sulayem esteve longe de ser amistoso nos �ltimos anos �

: Tim Goode/PA img} via Getty img}

Andretti anti-monop�lio

Michael Andretti tem o apoio da GM e n�o vai desistir t�o facilmente de entrar na F�rmula 1 em 2026 �

: John Lamparski/Getty img}

S� que tamb�m tem o outro lado da moeda. A Andretti pode apenar para a mesma decis�o para for�arcupom bonus betanoentrada na F�rmula 1. Como ela j� tem o OK da FIA, em caso de negativa das equipes e da Liberty Media, ela pode apelar para a legisla��o de livre concorr�ncia da Uni�o Europeia para for�arcupom bonus betanoentrada na categoria, j� que a FOM tem representa��es no Reino Unido, em Jersey (que n�o integram a UE, mas com o Brexit incompleto, ainda t�m implica��es), mas tamb�m em Luxemburgo e na Holanda (pa�ses membros da UE). Logo, o time americano pode apelar para a decis�o que beneficiou a Superliga no futebol.

De um lado ou de outro, a F�rmula 1 promete ter anos turbulentos fora das pistas at� 2026, quando estreia o novo regulamento de motores. Outro detalhe: no fim de 2025 vence o atual Pacto da Conc�rdia, o acordo que rege todas as rela��es comerciais da categoria, que vai precisar entrar em processo de renova��o. A briga entre FIA e Liberty Media promete aumentar e talvez at� deixar de ser apenas uma Guerra Fria e partir para as vias de fato. E a Andretti pode ser uma pe�a importante nesse jogo de tabuleiro de gente grande - e com muito dinheiro envolvido - ao qual estamos testemunhando. E a decis�o do Tribunal de Justi�a da Uni�o Europeia sobre a famigerada Superliga s� trouxe mais pimenta para esse assunto. Cenas dos pr�ximos cap�tulos.

Sede da Federa��o Internacional de Automobilismo (FIA), na Place de la Concorde, em Paris, na Fran�a �

: Divulga��o/FIA

Na Ponta dos Dedos: Leclerc e Sainz

NA PONTA DOS DEDOS 08/11/2023 - Charles Leclerc e Carlos Sainz

Perfil Rafael Lopes �

: Editoria de Arte/GloboEsporte.com

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